理士国际现理士蓄电池DJW12-20 12V20AH技术规格拥有备用、起动和动力电池三大产业，自1999年进入电池领域以来，通过不断努力和已成长为新锐自主电池。此次荣获中国是理士国际实施战略的重要里程碑，对提高LEOCH的价值，提升公司行业竞争力具有重大意义，为推动公司实现“成为化的、有竞争力的蓄电池*制造商”的目标奠定了坚实的基础。
产品介绍
LEOCH理士蓄电池DJM系列固定型阀控密封式胶体铅酸蓄电池
一、标准:
LEOCH理士蓄电池DJM系列阀控密封式铅酸蓄电池符合如下标准:
1、JIS C 8707-1992阴极吸收式密封固定型铅酸蓄电池标准
2、JB/T 8451-96*共和国机械行业标准
3、YD/T 799-2002*共和国通信行业标准
4、DL/T 637-1997*共和国电力行业标准
理士蓄电池DJW12-20 12V20AH技术规格蓄电池是UPS的部件,VRLA蓄电池的早期容量衰竭问题,是VRLA蓄电池出现后的一种特殊的铅酸蓄电池故障,国内对于这一问题深入研究进行的不多。本文通过分析了VRLA蓄电池早期失效的原因,并提出VRLA蓄电池早期容量损失(PCL)的修复方法,为避免UPS用VRLA蓄电池早期失效提供了对策,也为UPS用VRLA蓄电池安全运行提供了技术支持。
理士国际技术有限公司(理士国际)始于1999年，是专门从事LEOCH(理士)牌全系列铅酸蓄电池的研制、开发、制造和销售的国际化新型高科技企业,中国香港主板上市企业(理士国际00842.HK)。经过多年成长，理士国际已成为中国的铅酸蓄电池制造商及大的铅酸蓄电池出口商。
日前，我司“LEOCH”商标及马头形图案（理士）被工商行政管理总局认定为中国。
中国是中国商标领域的高荣誉，是对市场上有较高声誉、为公众所熟知、产品销售范围广、商标使用时间长、服务质量好、企业度及信誉度高的注册商标的一种高认可。
理士国际现已在国内建立了深圳、东莞、肇庆、江苏、安徽五个生产基地。国内占地面积近87万平方米，拥有63条电池生产线及其相应的检测设备，以及肇庆、江苏两个专门的蓄电池研究开发中心，共同构成我公司而雄厚的研发制造能力。目前国内共有职工10000余人，国内外技术研发人员300余人，生产全系列的铅酸蓄电池，包括:agm阀控式密封铅酸蓄电池，胶体(gel)阀控式密封铅酸蓄电池，opzv、opzs、pzs、pzv、pzb管式极板铅酸蓄电池，汽车用铅酸蓄电池，摩托车用铅酸蓄电池，高尔夫球车用铅酸蓄电池，电动助力车用铅酸蓄电池，纯铅电池等系列产品。产品广泛应用于通信、电力、广电、铁路、太阳能、ups、电动车、汽车、摩托车、高尔夫球车、叉车、应急灯、安防、报警、园艺工具、童车等十几个相关产业，年生产能力总和超过700万千伏安时。
前瞻的研发队伍和高素质的制造水准让企业具有国际性的竞争力和性的影响力。企业在美国、欧洲、东南亚成立销售公司及仓库，拥有国内外30多个销售公司及办事处，其产品销往100多个和地区。
PCL现象的出现,使VRLA蓄电池寿命缩短,性变差。如设计寿命可达20年的浮充用VRLA蓄电池,实际使用寿命仅有2～3年,大多数VRLA蓄电池的使用寿命也只有5年左右,而设计寿命为2～5年的动力用VRLA蓄电池只能用几个月。引起PCL的主要原因有3种模式:
①PCL-1(接触问题)。在10～50次循环中,VRLA蓄电池容量突然损失,VRLA蓄电池的性能下降,这种情况被称为“无Sb效应”。出现PCL-1的主要原因是板栅形成阻挡层引起的,这种不良导电层具有高的电阻,限制了活性物质的放电。通过对腐蚀层性质的研究,改进了蓄电池的制造工艺,在很大程度上可解决此类问题。
在蓄电池极柱和盖的周围常会有黄白色的糊状物,这是因为硫酸腐蚀了根柱、线卡、固定架等造成的。这些物质的电阻很大，要及时清除。
当需要用两块蓄电池串联使用时蓄电池的容量最好相等。否则会影响蓄电池的使用寿命。
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